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為何轉？
江夏的轉型升級之旅，一直“在路上”。
過去，汽車產(chǎn)業(yè)一度占據(jù)江夏工業(yè)的“半壁江山”，這種“一業(yè)獨大”的局面伴生著諸多風險，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值下滑后必將迎來發(fā)展瓶頸。
產(chǎn)業(yè)培育不能“把雞蛋放在一個籃子里”。江夏區(qū)的主政者很早就意識到這個問題。
近年來，江夏通過產(chǎn)業(yè)多元布局、加快創(chuàng)新成果轉化、提升城市品質(zhì)功能等系列舉措，實現(xiàn)了向新、向優(yōu)、向強的增長態(tài)勢，依托“車光康”主導產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、智能物聯(lián)等新興產(chǎn)業(yè)，“331X”產(chǎn)業(yè)體系挺起“脊梁”，13條產(chǎn)業(yè)鏈鍛強“身板”，新能源、新材料、智能物聯(lián)“從無到有”，預制菜高位起步、位列全國百強基地28位，量子科技研究院揭牌運行，低空經(jīng)濟無人航空器成功首飛，江夏產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從“一業(yè)獨大”到“多業(yè)齊發(fā)”的重大變革。
2022年起，江夏從千億城區(qū)出發(fā)，連續(xù)3年GDP增速高于全國、省、市平均水平，接連跨過三個百億臺階。2024年經(jīng)濟總量達到1327億元。
人無遠慮，必有近憂。個人如此，城區(qū)發(fā)展亦是如此。面對不確定的外部環(huán)境，審視江夏自身實際，江夏轉型迫在眉睫、勢在必行。
從當前看，經(jīng)濟增長從投資拉動轉向需求拉動、產(chǎn)業(yè)發(fā)展從“規(guī)模擴張”轉向“結構優(yōu)化”、創(chuàng)新打法從“傳統(tǒng)粗放”轉向“專業(yè)精準”。
從長遠看，一個區(qū)域經(jīng)濟達到一定體量后，會在產(chǎn)業(yè)結構、創(chuàng)新驅(qū)動、要素支撐等方面面臨諸多制約。GDP在1200-1500億元區(qū)間的城區(qū)面臨“產(chǎn)業(yè)—功能”發(fā)展瓶頸，整體經(jīng)濟受龍頭企業(yè)和單一主導產(chǎn)業(yè)影響較大，資源傾斜與要素配置也面臨增量不足、供給不到位等情況。
“今后5年是江夏發(fā)展的關鍵窗口期，我們需要全面轉型，從城區(qū)為主轉為面向城市群、都市圈，在更大范圍優(yōu)化、聚集各類資源，擴張產(chǎn)業(yè)服務半徑和城市功能半徑，重塑增長動力，促進區(qū)域發(fā)展能級、后勁、質(zhì)效實現(xiàn)整體提升?！眳^(qū)委書記張斐在講話中結合國內(nèi)國際形勢，從省市區(qū)情出發(fā)，深刻闡釋了轉型升級對于江夏的重要意義，為做好當前及今后一個時期工作明晰了方向、劃清了重點。
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如何轉？
江夏轉型發(fā)展之路如何走？會議明晰了方向，繪制了“路線圖”。
——以“新質(zhì)生產(chǎn)力”為牽引，推動產(chǎn)業(yè)轉型。堅持科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快向“新”轉、向“智”轉、向“高”轉，全面促進產(chǎn)業(yè)能級躍升、科創(chuàng)濃度提升、效率價值攀升。加快產(chǎn)業(yè)體系質(zhì)量變革、加快創(chuàng)新轉化效率變革、加快體制機制動力變革。
——做旺“一產(chǎn)”，加快都市近郊農(nóng)業(yè)集約高效；做優(yōu)“二產(chǎn)”，加快先進制造業(yè)集群引爆；做大“三產(chǎn)”，加快現(xiàn)代服務業(yè)集聚培育。
——以“人產(chǎn)城融合”為導向，推動城市升級。推進生態(tài)環(huán)境升級、推進對外開放升級、推進城市品質(zhì)升級、推進城鄉(xiāng)融合升級、推進治理效能升級。
——以“始終走在前”為目標，推動干部提能。以干部的理念、作風提升和工作的方法、標準“提標”，引領帶動發(fā)展全面轉型。
——大興擔當之風、大興開放之風、大興創(chuàng)新之風、大興爭先之風、大興實干之風。
……
“在轉型闖關的非常之時，須有非常之為。堅持攻堅克難、真抓實干，奔著問題去，迎著困難上，咬緊目標干，不為困難找借口、只為辦成想辦法。”區(qū)委副書記、區(qū)長舒貴傳在部署工作時，勉勵大家只爭朝夕加油干，錨定目標全力拼，努力干出轉型闖關新天地。
吾心信其可行，則移山填海之難，終有成功之日。
當前，江夏轉型發(fā)展的“動員令”已下達、“沖鋒號”已吹響。只要我們敢想敢干、敢為人先，打破壇壇罐罐，跳出條條框框，大膽干、主動轉，堅定不移走好轉型發(fā)展之路，“闖將”江夏必定能蹚出一條新路子、闖出一片新天地。
