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今日辟謠(2023年12月22日)
來源:中國互聯(lián)網聯(lián)合辟謠平臺   作者:   發(fā)布時間:2023-12-22    【字體: 】      

2023年12月22日


??謠言:下雪天,青島有灑水車上路“灑水”?

??真相:12月20日,青島迎來降雪。有市民路遇灑水車,質疑下雪天為何還有灑水車上路“灑水”。對此,青島市嶗山區(qū)城市管理局回應稱,灑水車播灑的并非是水,而是將融雪劑配成參考濃度為18%的水溶液噴灑于雪地,這一舉措可有效緩解車行道積雪結冰。(來源:青島互聯(lián)網聯(lián)合辟謠平臺、觀海新聞客戶端)

??謠言:開新能源汽車輻射大,會致癌?

??真相:該說法沒有科學依據(jù)。新能源汽車確實有輻射,但其輻射量在安全范圍內。國家對電磁輻射有嚴格的限值要求,任何車輛在上市前都要進行“EMC測試”,即對電子產品在電磁場方面干擾大小和抗干擾能力的綜合評定。目前使用的國家標準磁場輻射安全標準限值定為100μT,電場輻射安全標準為5000V/m,而新能源汽車前排磁場輻射一般為0.8-1.0μT,后排為0.3-0.5μT,電場輻射小于5V/m。符合國家標準的正規(guī)測試完全可以保證車上電子產品的電磁輻射水平在國家標準之內。(來源:科普中國科學百科)

??謠言:新能源汽車比燃油車更容易起火燃燒?

??真相:這一說法不實,新能源汽車發(fā)生起火事故的概率并不比燃油車高。根據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟監(jiān)測與管理平臺的數(shù)據(jù)顯示,2019年,新能源汽車起火概率是0.0049%,2020年至今起火概率下降為0.0026%。而根據(jù)公安部有關部門公布的數(shù)據(jù),傳統(tǒng)燃油車年火災事故率約為0.01%-0.02%。新能源汽車起火事故的原因中,動力電池自燃占比為31%。隨著電池制造技術的成熟和整車制造水平的提升,新能源汽車自燃的概率也在逐年降低。(來源:“科普中國”微信公眾號、央視新聞)

??鏈接:

??2023年新能源汽車行業(yè)辟謠榜

 

??科普:都說今年是“最暖年”,為什么近期卻這么冷?

??真相:今年秋季全國平均氣溫為歷史同期最高,預測結果顯示今年冬季大部分地區(qū)氣溫接近常年同期或偏高。然而,上述預測似乎與最近這波寒潮相矛盾,這是什么原因呢?

??首先,我們談及某年或某個月份偏暖,不是通過單次天氣事件來確定的,而是通過對比整段時間的氣溫平均值,是否顯著高于或低于歷史同期來確定。因此,如果按照整個秋季的平均氣溫來計算,此值就是1961年以來的最高溫值,所以是“最暖的秋季”。

??其次,根據(jù)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,厄爾尼諾背景下我國冬季氣溫總體偏暖,但階段性冷空氣活動較為頻繁,也就是說冷暖起伏比較明顯。特別是今年12月中旬以來,北極渦旋分裂為雙中心,分別位于格陵蘭島和西伯利亞上空。伴隨著歐亞上空西風帶的劇烈扭曲,西伯利亞高壓異常增強,我國大部地區(qū)由前期盛行偏南風轉為偏北風,冷空氣南下,導致氣溫驟降。

??另一方面,厄爾尼諾激發(fā)的菲律賓異常反氣旋將熱帶水汽向我國大陸地區(qū)輸送,因此來自中高緯的寒潮過程配合來自低緯的豐沛水汽條件,導致我國中東部出現(xiàn)較大范圍的降雪過程。此外,地面積雪造成的晴空反照率增加也使得后期回溫較慢。(來源:國家氣候中心、新華網)



??通報:中央網信辦舉報中心依法受理處置一批仿冒企業(yè)詐騙網站

??詳情:近一段時間,有不法分子仿冒境內一些企業(yè)官方網站,以相似網頁標識和內容以假亂真,以“高額回報”“低價商品”“退款清算”等為誘餌,誘導網民訪問非法網站或下載詐騙App、騙取個人敏感信息、引誘打款轉賬,進行詐騙活動。這些仿冒詐騙網站嚴重影響企業(yè)形象聲譽和正常經營活動,損害網民利益。中央網信辦舉報中心及時受理網民相關舉報線索,積極會同有關部門采取措施切斷仿冒企業(yè)詐騙網站傳播鏈條,切實維護企業(yè)和網民合法權益,優(yōu)化營商網絡環(huán)境。

??中央網信辦舉報中心提醒廣大網民,提高警惕,注意辨別,不掃描來源不明二維碼,不隨意透露個人信息,不輕易向陌生人轉賬匯款,謹防上當受騙。如發(fā)現(xiàn)仿冒詐騙網站,及時向當?shù)鼐W信部門舉報,也可通過中央網信辦舉報中心官網或網絡舉報App“詐騙類”舉報入口舉報,若涉及資金損失,請留存證據(jù),盡快向當?shù)毓矙C關報案。(來源:“中央網信辦舉報中心”微信公眾號)

??詳情:中央網信辦舉報中心依法受理處置一批仿冒企業(yè)詐騙網站


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