初夏時節(jié)，永漋鎮(zhèn)一條條干凈整潔的鄉(xiāng)村公路在田間縱橫交錯，道路兩側(cè)生機(jī)盎然，金黃的麥田、翠綠的樹木與遠(yuǎn)處的村落交相輝映，“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+旅游”“交通+生態(tài)”等特色產(chǎn)業(yè)道路，勾畫出鄉(xiāng)村振興的亮麗風(fēng)景線。
“從過去坑坑洼洼的石子路，到如今四通八達(dá)的瀝青路，孩子們回家過年更加方便了?！闭勂鸫謇锏牡缆方ㄔO(shè)，永漋鎮(zhèn)張常臺村村民喜笑顏開，自發(fā)拿起手機(jī)通過微信、抖音等自媒體向外出務(wù)工的鄉(xiāng)親們講述家鄉(xiāng)的變化。
鄉(xiāng)村振興，道路先行。近年來，永漋鎮(zhèn)把改造農(nóng)村交通條件作為鄉(xiāng)村振興的重要內(nèi)容，緊扣“建設(shè)好、養(yǎng)護(hù)好、管理好、運(yùn)營好”目標(biāo)定位，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量建設(shè)，夯實農(nóng)村發(fā)展根基。據(jù)統(tǒng)計，自項目建設(shè)以來，已硬化村組道路180.3公里，完成公路提檔升級112.796公里，新建公路19.6公里，受益群眾約13萬人。
修一條路，造一片景，富一方人。近年來，許多特色農(nóng)產(chǎn)品從永漋鎮(zhèn)銷往全省各地。
永漋鎮(zhèn)是農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，耕地面積11萬畝，以蔬菜種植、半夏生產(chǎn)加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，年外銷蔬菜約20萬噸。眼下正是辣椒上市的好時節(jié)，寬敞結(jié)實的公路將百姓汗水換成了財富。“我種了20畝辣椒，平均每天產(chǎn)出1500斤左右。這些菜下來，基本上需要在三五天的時間里賣完。”綠化村村民徐玉婷說，修路后，不僅運(yùn)輸成本降低了，也方便了許多。
“徐王線”是永漋鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個縮影。該線路全長7.28公里，路寬6米，將周邊自然生態(tài)景觀引入道路綠化，采用開合有序、樹木綠化為主、花草綠化為輔的方法，與周圍生態(tài)景觀有機(jī)結(jié)合，聯(lián)通石女山田園綜合體，打造了一條精品觀光線路。“每天駕車行駛在道路上，一邊欣賞風(fēng)景一邊吹著微風(fēng)，讓人心情很愉快。”車在路中行，人在景中游，村民和筆者談起這條路，神情十分愜意。
愛路護(hù)路，重在管理。為推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，當(dāng)?shù)貙嵭小敖y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署、分級管理、以鎮(zhèn)為主、各行政村配合”的農(nóng)村公路管理模式，先后出臺了《永漋鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實施辦法》《永漋鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》《永漋鎮(zhèn)農(nóng)村道路日常養(yǎng)護(hù)及搶修制度》等規(guī)章制度，形成鎮(zhèn)黨委政府高度重視、部門緊密協(xié)作、村級無縫銜接、人人共同參與的公路網(wǎng)格化治理體系。
如今，車行永漋鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，內(nèi)快外暢、縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)把人民群眾對未來生活的憧憬、對美好家園建設(shè)的期盼、對振興鄉(xiāng)村的向往串聯(lián)在一起，四好農(nóng)村路成為了當(dāng)?shù)卮迕竦闹赂宦?、幸福路。（曾丹妮?/span>
