4月23日上午，荊門市“提升干部素質(zhì) 聚力攻堅(jiān)突破 加快建成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)”系列主題新聞發(fā)布會（第二場）舉行，本場發(fā)布會聚焦“以貨運(yùn)能力有效突破推動交通物流樞紐功能整體提升”，向大家重點(diǎn)展示我市相關(guān)部門在交通物流樞紐建設(shè)攻堅(jiān)突破工作中的擔(dān)當(dāng)作為、謀劃部署、創(chuàng)新舉措。
發(fā)布會現(xiàn)場
發(fā)布會上，荊門市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長鄭倫智介紹了我市交通物流樞紐建設(shè)攻堅(jiān)突破的總體目標(biāo)、主要任務(wù)和進(jìn)展情況。荊門市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任唐定勇，荊門市商務(wù)局黨組成員、副局長張佳，荊門市物流發(fā)展局黨總支書記、局長魏丹分別在新聞發(fā)布會上回答了記者的提問。
荊門市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長鄭倫智在發(fā)布會上介紹，2025年交通物流樞紐建設(shè)攻堅(jiān)突破的總體目標(biāo)是：統(tǒng)籌全市鐵路線網(wǎng)、通用航空、高速公路、港口航道、多式聯(lián)運(yùn)、國際物流等六項(xiàng)攻堅(jiān)任務(wù)，推動貨運(yùn)能力突破提升、物流成本有效降低，進(jìn)一步提升物流樞紐能級，實(shí)現(xiàn)“四增一降”，即：公路水路投資增速超全省平均水平，力爭突破“百億”大關(guān)；物流業(yè)增加值持續(xù)增長，達(dá)到150億元以上；公路貨物周轉(zhuǎn)量繼續(xù)保持在全省第一方陣，同比增長5%以上；對外開放水平進(jìn)一步提高，全年完成進(jìn)出口總值220億元以上；社會物流總費(fèi)用占GDP比重持續(xù)下降，低于全省平均水平。
交通物流樞紐建設(shè)攻堅(jiān)突破重點(diǎn)聚焦六個(gè)方面的任務(wù)：
一是鐵路線網(wǎng)擴(kuò)能提速，暢通貨運(yùn)主動脈。爭取長荊、荊沙鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目入規(guī)并開展前期工作；建成沙洋疏港鐵路專用線、浩吉鐵路荊門北子陵連接線，開工荊門化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線，完善優(yōu)化中心城區(qū)4個(gè)鐵路站場功能。
二是通用航空突破發(fā)展，拓展低空新業(yè)態(tài)。開工建設(shè)屈家?guī)X通用機(jī)場，推動鐘祥、京山等通用機(jī)場前期工作；開通漳河機(jī)場至花湖機(jī)場貨運(yùn)航線；推進(jìn)“低空+”場景應(yīng)用。
三是高速公路加密擴(kuò)容，建成中部大通道。加速建設(shè)武荊宜高速公路，開工建設(shè)荊監(jiān)高速荊門至沙洋段、二廣高速襄荊段改擴(kuò)建，加快推進(jìn)荊門至隨州、荊監(jiān)高速沙洋南段、東寶至遠(yuǎn)安高速公路等項(xiàng)目前期工作。
四是港口航道振興提能，打造漢江樞紐港。加快推進(jìn)浰河航道整治，開工建設(shè)浰河港區(qū)張灘、雙河2個(gè)作業(yè)區(qū)，加快漢江興隆至碾盤山2000噸級航道整治、碾盤山2000噸級二線船閘項(xiàng)目前期工作，爭取早日開工建設(shè)。
五是多式聯(lián)運(yùn)降本提質(zhì)，構(gòu)建物流新中樞。完善“一核多點(diǎn)”多式聯(lián)運(yùn)場站布局，進(jìn)一步提升荊門國際內(nèi)陸港核心樞紐地位；大力培育市場主體，力爭招引物流企業(yè)6家，入規(guī)納統(tǒng)14家，新增4A級物流企業(yè)4家，實(shí)現(xiàn)5A級物流企業(yè)“零”的突破。加快供應(yīng)鏈物流平臺推廣應(yīng)用，新增上線企業(yè)300家、車輛1200輛，交易額達(dá)2億元以上；新增零擔(dān)運(yùn)輸專線10條。
六是國際物流提級增效，打造開放新高地。2025年新開通2條鏈接歐洲、東南亞等地的物流線路；拓展保稅物流中心業(yè)務(wù)功能，打造華中地區(qū)新型材料、磷化工等大宗商品進(jìn)出口集散地；成立并運(yùn)行1-2個(gè)企業(yè)“出海”聯(lián)盟，新設(shè)立海外倉2個(gè)以上。
目前，交通物流樞紐建設(shè)攻堅(jiān)突破各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，取得積極進(jìn)展。一季度全市完成公路水路交通建設(shè)投資22.4億元，占年度目標(biāo)任務(wù)的22.4%，同比增長21.3%，圓滿實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
荊門城區(qū)三環(huán)線 朱俊波 攝
下一步，荊門市交通運(yùn)輸局將圍繞建設(shè)“中部地區(qū)交通物流新樞紐”目標(biāo)，聚力攻堅(jiān)突破，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化樞紐功能，加快構(gòu)建高效、低碳、智慧的現(xiàn)代物流體系，為加快建成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)提供更強(qiáng)支撐。
荊門市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任唐定勇在發(fā)布會上介紹，荊門圍繞“打造長江經(jīng)濟(jì)帶重要鐵路樞紐”目標(biāo)，以荊門西站為中心，全力打造“才”字形區(qū)域性高鐵樞紐，將通達(dá)全國80%以上大中城市；依托既有鐵路干線，構(gòu)建“三縱一橫五連四點(diǎn)”的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建輻射華中的區(qū)域性貨運(yùn)鐵路樞紐。重點(diǎn)推進(jìn)長荊鐵路擴(kuò)能改造，加快襄荊高鐵、武宜高鐵荊門段建設(shè)，今年年底荊門將實(shí)現(xiàn)“十”字形高速鐵路樞紐，同時(shí)推動各鐵路專用線、連接線建設(shè)，打通鐵路和貨場園區(qū)“最后一公里”，保障全市重點(diǎn)企業(yè)鐵路運(yùn)輸需求，為企業(yè)降本增效，提高鐵路貨運(yùn)效益做好服務(wù)。
荊門市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任 唐定勇
焦柳鐵路與浩吉鐵路交會處 朱俊波 嚴(yán)安國 攝
在發(fā)布會上，荊門市商務(wù)局黨組成員、副局長張佳從樞紐提能和通道建設(shè)兩個(gè)方面對國際物流體系建設(shè)進(jìn)行了介紹。
一是樞紐能級實(shí)現(xiàn)跨越性提升。荊門保稅物流中心（B型）作為我市國際物流核心平臺和進(jìn)出口大宗貨物集散樞紐，自2019年正式封關(guān)運(yùn)營以來，始終秉持“服務(wù)雙循環(huán)、暢通產(chǎn)業(yè)鏈”理念，為94家外貿(mào)企業(yè)開展保稅業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋50余個(gè)國家和地區(qū)。2024年荊門保稅物流中心一線進(jìn)出口貨值達(dá)15.5億元，較2023年前進(jìn)7個(gè)位次。2025年1-3月，荊門保稅物流中心一線進(jìn)出口貨值5.75億元，同比增長103%，在全國85個(gè)同類保稅中心中排名第17位，較去年同期躍升12位次，較今年1-2月提升8個(gè)位次，排名在全省同類保稅中心中居首位。
荊門保稅物流中心 黃應(yīng)武 攝
下一步，將圍繞我市對外貿(mào)易運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的弱點(diǎn)和短板，主要從兩個(gè)方面發(fā)力：一是打造區(qū)域開放新樞紐。立足新能源、新材料優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提升貨物集疏、產(chǎn)業(yè)集聚能力。拓展保稅物流、保稅倉儲、加工等功能，突破發(fā)展跨境電商等口岸經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。逐步將荊門保稅物流中心（B型）打造為集倉儲運(yùn)營、市場運(yùn)營、服務(wù)管理為一體的綜合性對外開放運(yùn)營主體。二是構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)新格局。高效運(yùn)行現(xiàn)有國際物流通道，持續(xù)服務(wù)印尼拉博塔港至武漢陽邏港國際直航線路，整合外向物流平臺、荊門供應(yīng)鏈物流公共信息平臺等多平合資源，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)模式。深化與港口集團(tuán)、鐵路貨站等貨運(yùn)樞紐合作，發(fā)揮政策疊加效應(yīng)。今年，將根據(jù)我市企業(yè)需求，再推動開通一條多式聯(lián)運(yùn)新通道，助力企業(yè)降本增效，為我市交通物流樞紐建設(shè)攻堅(jiān)突破貢獻(xiàn)商務(wù)力量。
從“公轉(zhuǎn)鐵”到智慧物流
荊門多措并舉降低社會物流成本
荊門市物流發(fā)展局黨總支書記、局長魏丹在發(fā)布會上介紹，市交通物流部門圍繞物流降本提質(zhì)增效持續(xù)發(fā)力，推動現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展，社會物流總費(fèi)用與GDP比率持續(xù)低于全省平均水平。
荊門市物流發(fā)展局黨總支書記、局長 魏丹
一是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。2024年鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量位居全省第2位；漢江港口集裝箱公水聯(lián)運(yùn)量達(dá)1.2萬標(biāo)箱，創(chuàng)近年新高。二是多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展。形成“一核兩翼多點(diǎn)”布局。荊門國際內(nèi)陸港入選省級多式聯(lián)運(yùn)示范工程，沙洋多式聯(lián)運(yùn)物流園等項(xiàng)目加速建設(shè)；引進(jìn)廈門建發(fā)、深圳怡亞通等頭部企業(yè)，開通印尼至陽邏港、荊門至寧波等品牌線路。三是智慧物流水平不斷提升。湖北首個(gè)地級市平臺——荊門供應(yīng)鏈物流公共信息平臺上線試運(yùn)營，智慧庫存、智慧運(yùn)輸?shù)裙芾硐到y(tǒng)逐步投入場景應(yīng)用。四是綠色物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。建成億緯、傳化等智慧低碳物流示范項(xiàng)目，清潔能源貨車突破500輛，推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)托盤5萬余件。
荊門國際內(nèi)陸港 掇刀融媒體中心
下一步，將聚焦五個(gè)方面推動交通物流降本提質(zhì)增效。
一是抓重要環(huán)節(jié)，提升交通物流樞紐能級。完善港口、物流園區(qū)集疏運(yùn)體系，推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，深化與西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略通道對接。
二是抓重點(diǎn)領(lǐng)域，提高端到端協(xié)同效能。加快國際內(nèi)陸港多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，打造3-5條公鐵水聯(lián)運(yùn)精品線路，推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，建設(shè)內(nèi)貿(mào)集裝箱循環(huán)體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。
三是抓重點(diǎn)創(chuàng)新，激活增長新引擎。升級市供應(yīng)鏈物流公共信息平臺功能，試點(diǎn)自動駕駛、無人車在重點(diǎn)企業(yè)園區(qū)示范應(yīng)用，拓展低空經(jīng)濟(jì)物流場景。
四是抓重點(diǎn)培育，提升物流企業(yè)市場競爭力。建立重點(diǎn)企業(yè)包聯(lián)機(jī)制，招引頭部物流企業(yè)，爭創(chuàng)國家物流樞紐承載城市。
五是抓服務(wù)環(huán)境，構(gòu)建物流市場共同體。建立物流成本監(jiān)測機(jī)制，落實(shí)支持引導(dǎo)政策，定期開展物流行業(yè)調(diào)研，形成政策支持閉環(huán)。
