進入2025年，鄂州花湖國際機場航線密集“上新”，首月新開通7條國際貨運航線，同時還加密了列日、布達佩斯等4條國際貨運航線。
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1月3日，“鄂州?巴黎”航線開通，花湖國際機場迎來新年首條國際貨運航線。
眼下，湖北“建成支點”征途浩蕩，省委明確提出實施樞紐提能戰(zhàn)略，打造新時代“九州通衢”，推動新時代“九州通商”。
建設“航線上的湖北”，花湖國際機場是關鍵一子。近日，鄂州召開農(nóng)歷乙巳蛇年“新春第一會”，圍繞貫徹落實湖北“建成支點”戰(zhàn)略任務，加快打造花湖國際自由貿(mào)易航空港，為整體提升支點的開放輻射力提供關鍵支撐作出全面部署。
軟件和硬件協(xié)同
提升樞紐能級
不久前的春節(jié)物流高峰期，順豐航空密集執(zhí)行由西北地區(qū)地飛往鄂州的“牛羊肉航線”，由海南飛往鄂州的“海鮮、水果航線”，由大連飛往鄂州的“草莓航線”等特色貨運航線，生鮮貨物經(jīng)鄂州中轉(zhuǎn)后快速發(fā)往全國各地。
今年，更多通達京津冀、長三角、粵港澳等城市群的國內(nèi)航線和通往歐美、亞太的國際航線，會在花湖國際機場陸續(xù)亮相。全年目標是，確保貨運航線超過100條、貨郵吞吐量實現(xiàn)進位。
航線織密，貨運增長，需要高效通關服務的支撐。今年，花湖國際機場將進一步用好國際航空貨運樞紐平臺服務功能，聯(lián)通機場運營各環(huán)節(jié)各主體，推動供需雙方實現(xiàn)高效精準匹配，并持續(xù)強化海關監(jiān)管模式創(chuàng)新，重點提升花湖國際機場夜間保障服務能力，實現(xiàn)貨到花湖“秒”通關。
與軟件服務優(yōu)化協(xié)同推進的是硬件設施建設。目前，鄂州正積極推進國內(nèi)貨站國際化改造和北區(qū)公共貨站建設，加大對跨境電商、冷鏈等設施設備的提前謀劃與布局，提高新業(yè)態(tài)貨運業(yè)務保障能力。積極推進吳楚大道東延線、機場高速二期、鄂州長江大橋、燕磯港等重點交通基礎設施項目建設。
申報和建設并進
拓展開放功能
1月9日，鄂州空港綜合保稅區(qū)5號庫項目通過竣工驗收，深圳市深創(chuàng)建控股集團有限公司隨后進駐該庫。
1月9日，鄂州空港綜合保稅區(qū)5號庫項目通過竣工驗收。
作為鄂州空港綜合保稅區(qū)二期工程重點項目之一，該庫建成投用后，將大幅提升保稅區(qū)物流與倉儲能力，進一步吸引外向型企業(yè)在此聚集，為花湖國際機場發(fā)揮國際貨運樞紐功能提供強有力支撐。
鄂州花湖國際機場
2022年投運以后，從機場口岸獲批開放，到正式更名花湖國際機場，再到獲批全國智慧口岸試點、保稅物流中心（B型）封關運營，花湖國際機場的開放功能不斷完善。
今年，推進完成鄂州空港綜合保稅區(qū)二期工程建設，是花湖國際機場進一步提升開放能級的抓手之一，并已寫入政府工作報告。
與建設同步，鄂州還正在全力申報跨境電商綜試區(qū)、綜合保稅區(qū)、國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)等“金字招牌”，積極探索建立以貿(mào)易、投資、國際運輸往來、跨境資金流動、人員流動“五大自由”為核心的制度體系，穩(wěn)步擴大制度型開放。
流量和增量齊抓
形成發(fā)展優(yōu)勢
2024年，花湖國際機場完成貨郵吞吐量102.5萬噸，躍居中部第1、全國第5。
從目前形勢看，花湖國際機場今年吞吐量還有望繼續(xù)上升。1月23日，機場單日貨郵吞吐量達到5999噸，創(chuàng)開航以來新高。
1月14日，花湖國際機場單日貨郵吞吐量首次突破5000噸。
大規(guī)模貨運量的確具有強大驅(qū)動力，但要強大到足以帶動城市經(jīng)濟發(fā)展，還需要在政策支持、設施配套、軟件環(huán)境，特別是臨空產(chǎn)業(yè)投資上發(fā)力。
因此，鄂州一方面注重發(fā)揮好順豐既有貨源優(yōu)勢和花湖空港國際供應鏈管理公司平臺優(yōu)勢，探索建立國際物流網(wǎng)絡公司，推動更多貨量向花湖國際機場集聚。另一方面，充分利用花湖國際機場充沛的人流、物流、資金流、信息流，大力發(fā)展航空物流、臨空制造、現(xiàn)代服務、跨境電商等臨空產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展低空經(jīng)濟、“保稅+”等新業(yè)態(tài)，打造臨空經(jīng)濟新增長點，讓貨運流量變成經(jīng)濟增量。
目前，鄂州規(guī)劃的臨空產(chǎn)業(yè)“一區(qū)四園”已建成4平方公里，引進臨空偏好型項目79個。其中，度邊電子、佰圣特、中康眾盛、明理醫(yī)療等多個項目投產(chǎn)，中國物流、中國郵政、東航物流等超80家物流企業(yè)入駐，嘉里物流、絲路國際等50家國際貨代公司落地開展業(yè)務。
